Le fond de plaque est incontournable sur une moto de motocross, d'enduro ou de compétition. Il affiche le numéro du pilote, mais son rôle ne s'arrête pas à la déco : en compétition, la couleur du fond et celle des numéros sont imposées par le règlement.
Quelle couleur pour une 85 ? Une 125 ? Une 250 ou une 450 ? Et en enduro ? Voici tout ce qu'il faut savoir avant de choisir votre fond de plaque moto.
La réponse rapide (règlements FFM 2026)
Motocross : 50/65 cc Minivert → fond bleu, numéros blancs · 85 cc → blanc/noir · 125 Junior et MX2 → noir/blanc · MX1 et MX3 → blanc/noir.
Enduro : Elite E1 → noir/blanc · E2 → rouge/blanc · E3 → jaune/noir · Juniors → bleu/blanc · Nationale/Vétérans → vert/blanc.
Dans tous les cas, c'est le règlement de votre épreuve qui fait foi.
À quoi sert un fond de plaque moto ?
Le fond de plaque recouvre la zone où sont apposés les numéros de course. Il permet :
- d'identifier rapidement le pilote depuis la piste, la grille ou les points de contrôle ;
- de garantir la lisibilité du numéro ;
- de respecter les exigences du championnat ;
- d'intégrer le numéro dans la décoration de la moto.
Une déco très travaillée ne doit jamais rendre le numéro difficile à lire.
Couleur des fonds de plaque en motocross (FFM 2026)
Le règlement technique des Championnats de France de Motocross 2026 impose les combinaisons suivantes :
| Catégorie | Fond de plaque | Numéros |
|---|---|---|
| Minivert 50 / 65 cc | Bleu | Blancs |
| Minivert 85 cc | Blanc | Noirs |
| 85 cc | Blanc | Noirs |
| 125 cc Junior | Noir | Blancs |
| Classe 2 (MX2) | Noir | Blancs |
| Classe 3 (MX1) | Blanc | Noirs |
| Classe 4 (MX3) | Blanc | Noirs |
| MX Féminin | Bleu | Blancs |
| Sidecar | Jaune | Noirs |
| Quad | Vert | Blancs |
| Montée Impossible | Blanc | Noirs |
Le fond doit être mat, et les chiffres réalisés dans une couleur mate antireflet.
Quelle couleur pour ma 125, 250 ou 450 ?
En motocross, la classe dépend de la cylindrée et du type de moteur (2 temps ou 4 temps) :
| Moto | Classe FFM | Fond / numéros |
|---|---|---|
| 125 2T (adulte) | Classe 2 – MX2 | Noir / blanc |
| 250 4T | Classe 2 – MX2 | Noir / blanc |
| 250 2T | Classe 3 – MX1 | Blanc / noir |
| 350 et 450 4T | Classe 3 – MX1 | Blanc / noir |
| 300 2T | Classe 4 – MX3 | Blanc / noir |
| Plus de 450 cc 4T | Classe 4 – MX3 | Blanc / noir |
Une 250 2 temps et une 250 4 temps n'ont donc pas la même couleur de plaque : c'est l'erreur la plus fréquente. Certaines catégories ne dépendent pas de la cylindrée, comme le 125 Junior (noir/blanc) et le MX Féminin (bleu/blanc).
La plaque rouge : réservée au leader
Le fond rouge avec numéros blancs est réservé au champion en titre lors de la première épreuve, puis au leader du championnat. N'en choisissez pas un pour une simple question d'esthétique si vous roulez en compétition.
Et en championnat de ligue ?
Les ligues régionales reprennent en général les couleurs du règlement technique national, mais peuvent avoir leurs propres particularités. Vérifiez toujours le règlement de votre ligue.
👉 Voir tous nos fonds de plaque cross
Couleur des fonds de plaque en enduro (CF Enduro 2026)
L'enduro a sa propre logique : la couleur dépend de la catégorie du pilote, pas seulement de la moto.
| Catégorie | Fond | Numéros |
|---|---|---|
| Elite E1 | Noir | Blancs |
| Elite E2 | Rouge | Blancs |
| Elite E3 | Jaune | Noirs |
| Juniors (E1, E2, E3) | Bleu | Blancs |
| Nationale / Vétérans | Vert | Blancs |
| Espoirs 125 cc 2T | Blanc | Noirs |
| Féminines | Violet | Blancs |
Références RAL officielles : noir RAL 9005, blanc RAL 9010, jaune RAL 1003, bleu RAL 5005, rouge RAL 3020, violet RAL 4006, vert RAL 6002.
Les classes E1, E2, E3 en enduro :
- E1 : 125 cc 2T et 250 cc 4T ;
- E2 : 250/300 cc 2T et 350/450 cc 4T ;
- E3 : plus de 300 cc 2T et plus de 450 cc 4T.
Un pilote Nationale roule sur fond vert, qu'il soit sur une 250 ou une 450. Un pilote Junior roule sur fond bleu, quelle que soit sa classe.
La moto porte trois plaques : une à l'avant et une de chaque côté de la roue arrière. Si l'organisateur fournit les plaques, leur port est obligatoire.
👉 Voir tous nos fonds de plaque enduro
Et les autres disciplines ?
- Supermotard : la FFM publie un règlement spécifique, distinct du motocross. N'appliquez pas automatiquement les couleurs du cross.
- Cross-country : depuis 2026, les Élites du Championnat de France roulent tous sur fond jaune avec chiffres noirs, quelle que soit la cylindrée.
- Courses sur sable : le Championnat de France des Sables a son propre code couleur par catégorie, sauf si les plaques sont fournies par l'organisateur.
- Motos vintage / Mx à l'Ancienne : ces épreuves ont leurs propres règlements. Consultez celui de votre épreuve.
Numéros de course : les règles de lisibilité
Le fond ne suffit pas : les numéros doivent aussi respecter le règlement. En motocross FFM 2026 :
- Plaque frontale : chiffres de 140 mm de haut minimum (100 mm en 65 cc), 70 mm de large, traits de 25 mm, 15 mm entre deux chiffres ;
- Plaques latérales : chiffres de 100 mm de haut minimum, mêmes largeurs ;
- Chiffres de forme anglaise : un « 1 » en simple barre, un « 7 » non barré ;
- Interdits : numéros à bordure (contour) et numéros réfléchissants ;
- Plaque frontale : elle doit pouvoir accueillir 3 chiffres et le logo FFM. Un texte libre est autorisé dans une bande de 50 mm en haut de la plaque.
Le numéro utilisé doit aussi être celui qui vous est attribué ou autorisé par l'organisateur.
Pourquoi choisir un fond de plaque spécifique à son modèle ?
La couleur dépend du règlement, mais la forme dépend de votre moto. Chaque modèle a ses propres plaques, découpes et reliefs, qui changent souvent d'une génération à l'autre. Un fond pour Honda CRF 250 de 2014 ne convient pas à une CRF 250 de 2022.
- Ajustement parfait : il épouse le plastique d'origine ;
- Pose plus propre : pas de découpe approximative ;
- Rendu pro : l'ensemble paraît intégré ;
- Cohérence avec votre kit déco : vous changez uniquement vos fonds sans refaire toute la déco.
Pas de gabarit pour votre moto ? Le fond de plaque universel reste une solution de dépannage.
Comment choisir son fond de plaque en 5 étapes
- Votre discipline : motocross, enduro, supermotard, sable…
- Votre catégorie officielle : elle dépend de la cylindrée, du 2T/4T, de votre âge ou de votre niveau.
- Votre modèle et son année : c'est la génération du plastique qui compte.
- La couleur réglementaire : reportez-vous aux tableaux ci-dessus et au règlement de l'épreuve.
- Des numéros conformes : couleur contrastée, mats, sans contour, aux bonnes dimensions.
Compétition ou loisir ?
En compétition, l'ordre des priorités est : réglementation → lisibilité → identification.
En loisir ou à l'entraînement, vous êtes libre : accordez le fond à votre kit déco, votre couleur de moto, vos sponsors ou vos goûts. Gardez simplement en tête qu'une couleur esthétique n'est pas forcément autorisée le jour où vous vous engagez en course.
Nos fonds de plaque Honda, Yamaha, Gas Gas et Beta
La gamme Kover Graphik est organisée par marque puis par modèle, avec des références par génération :
- Honda : CR 85, CR 125, CR 250, CR 500, CRF 50, CRF 110, CRF 150, CRF 250, CRF 450, CRF 250 X, CRF 450 X
- Yamaha : PW 50, YZ 85, YZ 125, YZ 250, YZF 250, YZF 450
- Gas Gas : MC 85, MC 125, MC 250, MC 450, EC 125, EC 250, EC 300, EC 350, EC 450
- Beta : RR 125, RR 250, RR 300, RR 350, RR 430, RR 480, ainsi que les Beta RX et anciennes générations
La gamme s'agrandit régulièrement : retrouvez toutes les références dans notre collection fonds de plaque moto.
FAQ – Fond de plaque moto
Quelle couleur de fond de plaque pour une 85 cc ?
En motocross FFM, fond blanc et numéros noirs, y compris en Minivert 85. Voir nos fonds pour Yamaha YZ 85, Honda CR 85 et Gas Gas MC 85.
Quelle couleur pour une 125 ?
En 125 Junior comme en Classe 2 (MX2) : fond noir, numéros blancs. En enduro, une 125 2T est en E1 (noir/blanc en Elite), mais les Espoirs 125 2T roulent en blanc/noir.
Quelle couleur pour une 250 4T ?
En motocross, elle roule en MX2 : fond noir, numéros blancs.
Quelle couleur pour une 450 ?
En motocross, elle roule en MX1 : fond blanc, numéros noirs. En enduro Elite, une 450 4T est en E2 : fond rouge, numéros blancs.
Peut-on mettre des numéros avec contour ?
Pas en compétition FFM : les numéros à bordure et réfléchissants sont interdits.
Mon fond doit-il être mat ?
Oui en motocross FFM : le fond doit être mat et les chiffres de couleur mate antireflet.
Sources officielles
- Règlement Technique Motocross FFM 2026
- Règlement Championnat de France d'Enduro 2026
- Tous les règlements motocross FFM
Les règlements évoluent chaque saison : vérifiez toujours la dernière version avant une compétition.
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